2020年我國數(shù)控機(jī)床行業(yè)發(fā)展的主要瓶頸

    2020年我國數(shù)控機(jī)床行業(yè)發(fā)展的主要瓶頸

    數(shù)控機(jī)床是實現(xiàn)工業(yè)現(xiàn)代化的基石，其技術(shù)水平代表著一個國家的綜合競爭力，尤其是五軸聯(lián)動高檔數(shù)控機(jī)床對一個國家的航空、航天、軍事、科研、精密器械、高精醫(yī)療設(shè)備等行業(yè)有著舉足輕重的影響力。

    2016年底，我國自主提出的用于檢測五軸聯(lián)動機(jī)床精度的S形試件標(biāo)準(zhǔn)已通過國際標(biāo)委會審定，實現(xiàn)了我國在高檔數(shù)控機(jī)床檢測領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)零的突破。這項標(biāo)準(zhǔn)為復(fù)雜曲面的加工提供了參考依據(jù)，得到國際社會的認(rèn)可。

    以五軸加工中心為代表的高檔數(shù)控機(jī)床，在飛機(jī)典型結(jié)構(gòu)件、航天復(fù)雜與精密結(jié)構(gòu)件、飛航導(dǎo)彈發(fā)動機(jī)零部件等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)批量示范應(yīng)用，為我國大飛機(jī)、新型戰(zhàn)機(jī)、探月工程等國家重大專項和重點工程提供了關(guān)鍵制造裝備。

    例如，航空領(lǐng)域，8萬噸大型模鍛壓力機(jī)和萬噸級鋁板張力拉伸機(jī)等大國重器的成功研制，標(biāo)志著我國航空型材制造步入世界先進(jìn)行列；航天領(lǐng)域，大型貯箱成套焊接裝備、大型強力旋壓設(shè)備、自動鉆鉚設(shè)備等航天特種制造裝備，為長征五號、天舟一號等發(fā)射任務(wù)取得成功提供了有力支撐；汽車制造領(lǐng)域，汽車大型覆蓋件自動沖壓生產(chǎn)線全球市場占有率超過30%，成功出口9條生產(chǎn)線。

    數(shù)控系統(tǒng)是機(jī)床裝備的大腦，也是制約我國數(shù)控機(jī)床行業(yè)發(fā)展的瓶頸。要實現(xiàn)中國制造2025的目標(biāo)，離不開數(shù)控系統(tǒng)包括伺服驅(qū)動、伺服電機(jī)等關(guān)鍵技術(shù)的創(chuàng)新。

    據(jù)工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長羅俊杰介紹，我國高檔數(shù)控系統(tǒng)主要技術(shù)指標(biāo)已基本達(dá)到國際水平，打破了國外技術(shù)壟斷，關(guān)鍵功能部件實現(xiàn)批量配套。

   2016年，數(shù)控機(jī)床專項支持研發(fā)的高檔數(shù)控系統(tǒng)已累計銷售1000余套，國內(nèi)市場占有率由專項啟動前的不足1%提高到了5%左右。滾珠絲杠、導(dǎo)軌、動力刀架等關(guān)鍵功能部件在精度、可靠性等關(guān)鍵指標(biāo)上已接近國際先進(jìn)水平。

    羅俊杰表示，下一步數(shù)控機(jī)床專項將密切關(guān)注智能化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展趨勢，圍繞機(jī)床行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈布局，持續(xù)聚焦航空航天、汽車兩大重點服務(wù)領(lǐng)域，搭建機(jī)床行業(yè)與軍工、汽車等重點領(lǐng)域的產(chǎn)需對接平臺，著力補齊重大裝備短板，推動制造業(yè)戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)型升級。